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    • 国七已在筹划中,国三车不会被强制报废,政策已被驳回!

    • 作者:szxgzq
    • 发布时间:2019/10/8 9:05:18
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         国七已在筹划中,国三车不会被强制报废,政策已被驳回!现在国三车是不允许强制报废的!像之前提的疑问那样:说实施就实施?还提前实施?全国实施国六进度始终不前进,各地反对声音强大,进程是难上加难!

      从2020年1月1日起,凡不满足”国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记,不满足”国六”标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。国六标准实施才2个月,国七又在计划中,燃油车将被“区别对待”,将来会设立燃油车禁行区,可以走的车道不像现在那么多了。

           国七已在筹划中,国三车不会被政策已被驳回!

      同时,北京市政表示:国三2019年强制报废意见已于9月21日被驳回,北京将仍然按照原定的2020年再执行轻型汽车的国六排放标准。天津、河北、山东和河南等等,均已推迟。

      并且,国三货车报废年限为15年:

      交通部之前对汽车报废规定进行过改动,新的汽车报废规定中规定:私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里。

      另外轻货、大货强制报废年限是10年,后续最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限既不是8年,也不是10年,而是15年。

      国三柴油车淘汰的时间将会是2020年后!

      虽然在2019年的政策上看,国三车绝不可能被报废。但在2018年一整年里,限行国三车的政策已经明显增多,在2019年时,国三车也许还会步步维艰。

      而且不少司机朋友表示,现在不少企业不给国三车装货,还有就是,跑了8年的国三车不给环境检测,非要车主出高价安装DPF不可!

      目前,强制报废被驳回,国六标准均被延后,对司机朋友来说,是好事么?

    江铃国六排放爆破器材运输车

     

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