烟花鞭炮运输车国家强制性标准会对花炮产业产生影响吗？

据了解，国标《烟花鞭炮陆路运输及储存要求》正在起草并立项中，GB10631-2013烟花爆竹也对烟花鞭炮产品进行了科学的分严格的要 求，惟独对运输烟花鞭炮的车辆没有标准可依。为确保烟花爆竹的安全运输，对社会危害降到最低，有必要制定出相应的烟花鞭炮车.

　　　新标准遭遇强烈反对声

　　(浏阳现有的烟花鞭炮运输主要靠半挂车和普通厢式车为主)

　　按理说，这样一个有利社会和谐稳定、保障公共安全的强制性国标的立项应该得到支持，但事与愿违的是，就是这样一个标准在立项过程中引起了浏阳市当地运输企业的强烈反对。

　　烟花爆竹四大主产区的浏阳市烟花爆竹总会、醴陵市烟花鞭炮总商会、上栗县花炮商会、万载县烟花爆竹商会联名于2015年1月29日上书，向国家 标准委员会提出请求撤销《烟花鞭炮运输车》强制性国家标准的立项。在该报告中他们认为，该标准立项成为国家强制性标准是个别企业借运输安全之名谋求私利， 借强制性国标进行售车活动。同时，他们提出了以下三点反对理由：

　　一、国家标准化管理委员会公布的《2014年第一批国家标准计划项目》中，《烟花鞭炮陆路运输及储存要求》标准(编号为20141392-T- 607)已经由湖南烟花爆竹产品安全质量监督监测中心起草并立项，该标准的草案中对烟花鞭炮运输车有相关条款，涉及到两个技术委员会重复交叉问题，如再将 《烟花鞭炮运输车》作为项目强制立项，势必造成项目的冲突和重叠。

　　二、2013年3月1日，国家标准GB10631-2013《烟花鞭炮安全与质量》颁布实施，对烟花爆竹产品的安全质量等方面进行了完善和修 改，大大地提高了产品的安全性，进一步保障了烟花鞭炮的运输安全。近年来，随着相关部门监管力度的加强，以及烟花鞭炮行业自鞭炮识的提高，加上市场价格杠 杆的调节，烟花爆竹行业已经基本上依法依规地全面使用符合国家法律法规的危货车辆进行运输，现有的危货车辆完全能够满足烟花鞭炮运输安全的相关要求。只要依法依规，烟花鞭炮的运输安全能够做到可防可控。

　　三、国家标准的制定和修改事关重大，应该深入调查研究并召开听证会，涉及烟花鞭炮行业的标准应征求全国烟花鞭炮标准化技术委员会意见，充分听取 产业、物流、监管部门和主产区政府等各方意见。《烟花鞭炮运输车》成为国家强制性标准颁布实施，势必导致全盘否定现有的危货车辆运输烟花鞭炮的合法 性，与国际不能接轨。出口的烟花鞭炮都按照强制性烟花爆竹运输车进行运输，将严重制约烟花鞭炮的出口。如果颁布实施将会对整个烟花鞭炮行业造成不可 估量的损失，必将给烟花鞭炮主产区浏阳、醴陵、万载、上栗等地100余万花炮人的生产、生活带来重大影响。

　　对于烟花鞭炮四大主产区提出的反对理由，记者不禁产生了几点疑问：《烟花鞭炮陆路运输及储存要求》标准究竟对车辆提出了怎样的要求，从而与《烟花鞭炮运输车》标准重叠冲突?商会所说的已有的危货车辆究竟具备哪些技术要求?出台国家强制性标准后究竟会对当地花炮产业产生多大的影响?

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